很多 ABAP 团队已经把 ABAP Unit 写进开发规范，但真正到了项目现场，经常会出现一种很尴尬的情况。规范要求写单元测试，代码评审也会问有没有测试，可到了传输请求准备释放的时候，系统本身并没有一个足够硬的机制告诉我们，这个新开发只有 20% 的覆盖率，不能继续往后走。结果往往是，ABAP Unit 从工程规则退化成了一种开发习惯。愿意写的人写得很好，项目忙起来时则容易被压缩。尤其是在大型 SAP S/4HANA 项目里，一个 Transport Request 可能包含几十个类、Behavior Implementation、BAdI 实现以及各种业务增强，仅靠人工确认测试覆盖情况，很难长期维持一致的质量标准。SAP 自己对这件事其实给出了很明确的方向。SAP Help 在 ABAP 代码质量相关文档中建议，在释放 Transport 之前测量其中对象的测试覆盖率，并把超过 80% 作为高覆盖率的一个示例。SAP 同时把 ABAP Unit 定义为动态测试工具，把 ATC 定义为静态代码质量分析工具。这就带来了一个很有意思的工程问题。我们能不能把 ABAP Unit Coverage 从开发人员主动查看的一个指标，直接变成 ATC 的质量门禁。也就是把原来的流程开发代码 → 有空跑一下 ABAP Unit → 人工查看 Coverage → 释放 Transport变成开发代码 → ATC 自动执行检查 → 自动测量 Coverage → 和项目阈值比较 → 不达标产生 ATC Finding → 阻止 Transport Release这样，单元测试覆盖率就不再只是一个仪表盘数字，而进入真正的软件交 把 ABAP Unit 覆盖率变成发布门禁，生产级自定义 ATC 检查的完整实现
很多 ABAP 团队已经把 ABAP Unit 写进开发规范，但真正到了项目现场，经常会出现一种很尴尬的情况。规范要求写单元测试，代码评审也会问有没有测试，可到了传输请求准备释放的时候，系统本身并没有一个足够硬的机制告诉我们，这个新开发只有 20% 的覆盖率，不能继续往后走。结果往往是，ABAP Unit 从工程规则退化成了一种开发习惯。愿意写的人写得很好，项目忙起来时则容易被压缩。尤其是在大型 SAP S/4HANA 项目里，一个 Transport Request 可能包含几十个类、Behavior Implementation、BAdI 实现以及各种业务增强，仅靠人工确认测试覆盖情况，很难长期维持一致的质量标准。SAP 自己对这件事其实给出了很明确的方向。SAP Help 在 ABAP 代码质量相关文档中建议，在释放 Transport 之前测量其中对象的测试覆盖率，并把超过 80% 作为高覆盖率的一个示例。SAP 同时把 ABAP Unit 定义为动态测试工具，把 ATC 定义为静态代码质量分析工具。这就带来了一个很有意思的工程问题。我们能不能把 ABAP Unit Coverage 从开发人员主动查看的一个指标，直接变成 ATC 的质量门禁。也就是把原来的流程开发代码 → 有空跑一下 ABAP Unit → 人工查看 Coverage → 释放 Transport变成开发代码 → ATC 自动执行检查 → 自动测量 Coverage → 和项目阈值比较 → 不达标产生 ATC Finding → 阻止 Transport Release这样，单元测试覆盖率就不再只是一个仪表盘数字，而进入真正的软件交 RELATED READING
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