1. 岗位核心价值定位属于新能源整车研发系统级核心骨干、技术攻坚主力、模块负责人层级，承接整车系统方案决策、平台架构迭代、重大技术难题攻关、跨模块技术统筹与量产质量兜底工作。区别于中级工程师的执行落地属性，本岗位核心价值为定方案、控风险、破瓶颈、带团队、建体系、降成本、提产品竞争力。主导全新纯电平台/全新车型系统级开发，统筹三电集成、整车性能、高压安全、热管理、能耗优化等核心系统迭代，解决行业共性、量产顽固性技术问题，支撑企业车型技术迭代、平台复用与产品差异化优势，衔接中层技术管理与基层技术执行，是车企整车研发体系的核心中坚与技术传承核心。2. 对标职级（内部 + 行业）企业内部职级：主流新能源车企研发序列 P5-P6、高级工程师标准职级，介于中级工程师（P3-P4）与资深工程师/技术专家（P7）之间，为模块负责人、子项目技术负责人层级，具备独立统筹系统级项目、技术评审、方案决策权限。 新能源纯电车整车技术岗·高级工程师｜14维黄金标准版简历范本
1. 岗位核心价值定位属于新能源整车研发系统级核心骨干、技术攻坚主力、模块负责人层级，承接整车系统方案决策、平台架构迭代、重大技术难题攻关、跨模块技术统筹与量产质量兜底工作。区别于中级工程师的执行落地属性，本岗位核心价值为定方案、控风险、破瓶颈、带团队、建体系、降成本、提产品竞争力。主导全新纯电平台/全新车型系统级开发，统筹三电集成、整车性能、高压安全、热管理、能耗优化等核心系统迭代，解决行业共性、量产顽固性技术问题，支撑企业车型技术迭代、平台复用与产品差异化优势，衔接中层技术管理与基层技术执行，是车企整车研发体系的核心中坚与技术传承核心。2. 对标职级（内部 + 行业）企业内部职级：主流新能源车企研发序列 P5-P6、高级工程师标准职级，介于中级工程师（P3-P4）与资深工程师/技术专家（P7）之间，为模块负责人、子项目技术负责人层级，具备独立统筹系统级项目、技术评审、方案决策权限。 RELATED READING
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